Softwaregedefinieerd optisch netwerk (SDON) combineert softwaregedefinieerd netwerk (SDN) en transportnetwerk. Het is een onderzoeks-hotspot op het gebied van transportnetbeheer. Het heeft veel toepassingen in het pakkettransportnetwerk (PTN) en het optische transportnetwerk (OTN). En in de netwerkbeheerstructuur vormden het informatiemodel, de noord-zuidinterface en andere aspecten een reeks normen. Met de opkomst van besturingsvereisten zoals 5G-netwerktechnologie en cloudized private lijnen, zijn de interactievereisten van het transportnetwerkbeheer- en controlesysteem en de samenwerkingsopbouw van de bovenste laag duidelijker en is het nodig om gecoördineerd beheer te kunnen bereiken en automatisering van netwerkschijfcontrole met het bedrijfsbeheer- en controlesysteem op de bovenste laag. Vanuit het perspectief van het verbeteren van de efficiëntie van bediening en onderhoud, is het noodzakelijk om nieuwe functies te hebben, zoals verenigd beheer en controle en intelligente bediening en onderhoud van het transmissienetbeheer en controlesysteem.

Ten eerste is het internationale en binnenlandse standaardisatiesysteem van SDON in principe perfect

In termen van internationale standaardisatie wordt het normalisatiewerk van het transmissienetwerk SDON voornamelijk voltooid door verschillende standaardisatieorganisaties zoals ITU-T, ONF en IETF.

De belangrijkste ITU-T ITU-T richt zich op het beheer en de besturingsarchitectuur van het 5G-transportnetwerk, de netwerkplakbesturing en het informatiemodel van de L0-laag naar de L2-laag. Op dit moment heeft ITU-T twee specificaties voltooid voor G.7701 algemene besturing en ITU-T G.7702 transportnetwerk SDN-besturingsarchitectuur in termen van beheer- en besturingsarchitectuur; ITU-T G.7711 algemene informatie in termen van netwerkinformatiemodel Het model definieert een protocolonafhankelijk informatiemodel, ITU-T G.854.1 definieert het L1-laagnetwerkmodel en ITU-T G.807 (G.media) definieert de L0-laag medium optische netwerkbeheerarchitectuur, ITU-T G.876 (G.media-mgmt) uitvoerende functies en controlemodus van het optische netwerkmediatype zijn gedefinieerd, ITU-T G.807 en G.876 zullen naar verwachting worden voltooid rond juli 2019 en ontwikkeld door middel van de herziening. De follow-up ITU-T Q12 / 14-werkgroep zal zich concentreren op de 5G-beheerarchitectuur en modelonderzoek in het transmissienetwerk SDN-beheer en -controle, en zal het virtuele netwerk (VN) -beheermodel en de client / server-contextarchitectuur gebruiken ter ondersteuning de bovenste netwerksegmentatie. De segmentcontrole van het transportnetwerk realiseren en de technologie voor netwerkherstel onder de gecentraliseerde controllerarchitectuur bestuderen.

ONF richt zich voornamelijk op het werk gerelateerd aan het SDN-informatiemodel van het transportnetwerk. Het wordt voornamelijk uitgevoerd door de werkgroep Network Information Model (OTIM). Het heeft relevante standaarden ontwikkeld, zoals het TR-512 Core Information Model (CIM) en de TR-527 Transport API (TAPI) interface-functiespecificatie. Follow-up richt zich voornamelijk op netwerkbeveiliging, OAM-informatiemodellering, L0-laag OTSi-informatiemodellering en ander gerelateerd werk.

De IETF richt zich voornamelijk op het besturingsmodel van transportnetwerk, IP-netwerk en netwerkvirtualisatie, en definieert het netwerkmodel op basis van YANG. De TEAS-werkgroep verfijnt momenteel het op ACTN gebaseerde virtuele netwerk (VN) -besturingsmodel. De modellen voor verkeerstechnische tunnel (TE) en TE-topologie zijn in feite voltooid. Deze modellen kunnen worden gebruikt voor protocolonafhankelijk, verbindingsgericht netwerkbeheer. Het netwerkbeheer en modellen gerelateerd aan het protocol zijn geformuleerd in de CCAMP-werkgroep, inclusief OTN-tunnels, topologieën en businessmodellen. De IETF zal doorgaan met het ontwikkelen van standaarden voor netwerkvirtualisatie, netwerkslicing, 5G-beheer en andere aspecten, en het gerelateerde IETF YANG-model en zijn toepassingen verbeteren.

Over het algemeen hebben de internationale normalisatieorganisaties zoals ITU-T, ONF en IETF het standaardisatiewerk voor SDON in feite afgerond. Momenteel is het onderzoek naar 5G-besturingstechnologie en de verbetering van het relevante informatiemodel van het transportnetwerk gericht. China Communications Standards Association (CCSA) heeft op het gebied van binnenlandse normalisatiewerkzaamheden een relatief compleet softwaregedefinieerd optisch netwerkstandaardsysteem ontwikkeld, waaronder SDON-beheer- en besturingstechnologie voor algemeen gebruik, door software gedefinieerd optisch transportnetwerk (SDOTN) en software- gedefinieerd pakkettransportnetwerk (SPTN). Serie normen.

Ten tweede verschijnen er door software gedefinieerde optische netwerken (SDON) nieuwe onderzoekshotspots

Met de komst van 5G-technologie en cloud-netwerksamenwerkingstoepassingen, zijn door software gedefinieerde optische netwerken (SDON) enkele nieuwe hotspots voor onderzoek ontstaan, waaronder uniform beheer en controle voor samenwerking, meerlagig netwerkbeheer en -controle, netwerkplakbeheer, intelligente bediening en onderhoud , en controle. Bescherming van het apparaat, etc.

(1) Unified control wordt de standaardoplossing voor SDON-controllerimplementatie

Soepele evolutie van het netwerk, bescherming van bestaande netwerkinvesteringen en tegelijkertijd de controlefunctie van de netwerkcontroller en traditionele beheerfuncties een consistente gebruikerservaring geven, en het operatornetwerk heeft behoefte aan uniform beheer en controle. De belangrijkste technische kenmerken van uniform beheer en controle omvatten de invoering van een uniform beheer- en controleplatform om een ​​uniforme implementatie van beheer, controle en intelligente bediening en onderhoud te bereiken; de invoering van een uniform gegevensmodel om gegevensconflicten tussen verschillende systemen te voorkomen en de verslechtering van de systeemprestaties als gevolg van gegevenssynchronisatie te verminderen; De uniforme noordwaartse interface wordt gebruikt om een ​​open interface te bieden op basis van het YANG-model om de programmering van netwerkbronnen te realiseren. Uniform controlesysteem Bij daadwerkelijke netwerkimplementatie kan de regiodeling gebaseerd zijn op netwerkprestatievereisten van een gedistribueerd controleprotocol, het protocol definieert een diffusiegebied van een bepaald bereik van het interne netwerk, om het verbruik van signaaltransportbronnen te verminderen, de service te verbeteren bescherming Herstel de prestaties. De domeincontroller heeft rechtstreeks toegang tot de carrier-servicecoördinator om een ​​platte implementatie van de controller of een netwerkarchitectuur met meerdere niveaus te implementeren. Door de uniforme functies van de fabrikant EMS / OMC en de domeincontroller (DC), kan het uniforme beheer en de controle van de middelen in het transportdomein worden gerealiseerd; door de unificatie van het asset managementsysteem op het hoogste niveau en de collaborative orchestrator en de multi-domain collaborative controller (SC) van het transportnetwerk, Unified orchestration of cross-domain business.

(2) SDON moet het probleem van meerlagig netwerkbeheer en -controle oplossen

Het transportnetwerk van de volgende generatie ondersteunt meerdere netwerklagen, waaronder L0-laag tot L3-laag netwerktechnologieën. Verschillende netwerktechnologieën kunnen worden gebruikt in verschillende domeinen, of meerdere lagen netwerktechnologielagen in hetzelfde netwerkdomein. Door software gedefinieerde optische netwerken moeten meerlaagse, multi-domein netwerkbeheerfuncties hebben.

Het beheer van meerlagige en meerdomeinnetwerken kan een uniform meerlaags beheernetwerkmodel aannemen, dat kan worden gerealiseerd door het model onder de gemeenschappelijke modelarchitectuur te knippen en uit te breiden. ITU-T G.7711 / ONF TR512 definieert een gemeenschappelijk netwerkinformatiemodel. IETF definieert ook technologie-onafhankelijke TE-netwerkmodellen en IP-netwerkmodellen onder uniforme modelarchitectuur, ETH, ODU, L3VPN, optische laag en andere netwerktechnologieën. Het model voor informatiemodellering kan worden uitgevoerd op basis van het bovenstaande model, door het op maat te maken en uit te breiden, en door het uniforme informatiemodel van de operator in noordelijke richting te definiëren.

Bovendien moet het transportnetwerkbeheer- en controlesysteem de plannings- en optimalisatiefuncties hebben van meerlagige netwerkbronnen om de optimale configuratie van meerlagige netwerkbronnen te bereiken. Voor het verbindingsgeoriënteerde serviceroutingbeleid kan een uniform verbindingsgericht serviceroutingbeleid en beperkingen, waaronder L0-laag optisch kanaal, L1-laag ODU / FlexE-kanaal, L2-laag ETH-service, L3-laag SR-TP-tunnel, enz. geadopteerd. Een uniforme berekeningsstrategie voor routing en routingbeperkingsbeleid, zoals minimale hoptelling, minimale kosten, minimale vertraging, load balancing, padscheiding / opname / uitsluiting netwerkbronnen, en linkbeschermingstype-beperkingen worden aangenomen. Voor L3-laag verbindingsloos routeringsbeleid, zoals SR-BE, kan dynamische routering worden geïmplementeerd met behulp van gecentraliseerde SDN-routering of gedistribueerde BGP-routeringsprotocollen.

Voor de coördinatie van meerlaagse routeringsstrategieën moeten de routeringsparameters eerst tussen verschillende netwerklagen worden verzonden, zoals de routeringskosten van de servicelaag, SRLG en andere parameters, die kunnen worden doorgegeven aan de clientlaag. De kostenparameters voor linkroutering van de servicelaag kunnen voor de klant worden gebruikt. Berekening van laagroutering. Ten tweede zouden meerdere niveaus van gezamenlijke routeoptimalisatie meerlagige gezamenlijke routeoptimalisatiedoelstellingen, strategieën en beperkingen moeten definiëren om meerlaagse routeoptimalisatie te bereiken.

(III) Geautomatiseerde werking en onderhoud over de volledige cyclus is de basisvereiste voor netwerkplakcontrole

De segmentatievereisten van het 5G-dragernetwerk worden geleidelijk duidelijk. Het is noodzakelijk om de drager van het dragernetwerk te voorzien voor verschillende servicetypes zoals eMBB, uRLLC en mMTC. De besturing van de netwerkschijf wordt een belangrijk onderdeel van het besturingssysteem. Ten eerste ondersteunen de huidige netwerkbeheerstructuur, het informatiemodel en het interface-interactieproces voor de segmentbeheerarchitectuur de segmentnetwerkbeheer- en controlefunctie; ten tweede vereist de netwerkplak intelligente planning en heeft de netwerkplakbesturing de kenmerken van netwerkplanning en -optimalisatie. Het netwerkbeheers- en controlesysteem aan toonder moet nieuwe functies voor het plannen en optimaliseren van segmenten introduceren; voor het segmentbeheerproces zijn automatische implementatie en monitoring de basisvereisten van 5G-netwerkslicing, en er moet een gesloten lus van ontdekking, creatie, werking en onderhoud van slice-bronnen worden gevormd om automatische implementatie en werking van het segmentnetwerk te realiseren. Afmetingen, het dragernetwerk moet de handmatige snijfunctie ondersteunen; tenslotte, gebaseerd op de vereisten van de bovenste controller en het orkestratiesysteem, gebaseerd op de technische kenmerken van elk lagennetwerk, het segmentbeheer en de controle van de meerlaagse netwerkbronnen, gebaseerd op de slicing-vereisten van het bovenste lagennetwerk en de technologie van het dragernetwerk Functies implementeren dit laagsegment netwerkbeheer.

(4) Intelligente bediening en onderhoud brengt nieuwe functies in de SDON-technologie

Kunstmatige intelligentie (AI) -technologie brengt nieuwe functies voor netwerkbeheer en -controle. Door big data-analyse in het dragernetwerk te introduceren en machine learning-mogelijkheden te introduceren, kan het bedrijfsgerichte intelligente probleemoplossing, AI-gebaseerde intelligente foutanalyse en intelligente zelf-intelligente foutbediening en onderhoudsmogelijkheden realiseren, zoals planning en optimalisatie op basis van zaken prestatie monitoring. De intelligente functie en onderhoudsfunctie van het netwerk moet de automatisering, gesloten kringloop en intelligente bediening en onderhoud van de netwerkwerking en onderhoudslevenscyclus ondersteunen. In een multi-vendor, multiregionale, multitechnologie netwerkomgeving moet een uniform datamodel worden gedefinieerd om data uit het dragernetwerk te halen voor analyse van netwerkgedrag. Daarnaast moeten gedragsmodellen worden gedefinieerd, zoals het ontwikkelen van sjablonen voor foutbeheer en verkeerswaarschuwingsmodellen om de intelligente werking en het onderhoud van het netwerk te begeleiden.

Ten derde, samenvatting

Met de komst van 5G-technologie en de opkomst van vereisten voor netwerktoepassingen zoals cloudspecifieke lijnen, hebben softwaregedefinieerde optische netwerken veel nieuwe hotspots voor onderzoek opgeleverd. Vanuit de huidige status van standaardisatie zijn zowel de internationale als de binnenlandse standaardsystemen gevormd met softwaregedefinieerde optische netwerken. De volgende hotspot voor onderzoek zal meerlagig netwerkbeheer en besturingsarchitectuur, netwerkplakbeheer, meerlagig netwerkinformatiemodel en controllergebaseerde controllers zijn. Herstel van bescherming, enz. Software-gedefinieerd optisch netwerk (SDON) zal evolueren naar verenigd gezamenlijk beheer, intelligente bediening en onderhoud, en de intelligente beheer- en controlemogelijkheden van het netwerk en de efficiëntie van bediening en onderhoud verder verbeteren.